Toyota LC PRADO

Представлены японская и европейская версии

Изменены передняя часть, задние фонари и бампер
Улучшены углы въезда и съезда
Новая центральная консоль, рулевое колесо и селектор коробки передач
4,2-дюймовый дисплей на приборной панели, 8-дюймовый экран мультимедийной системы
TRD: спойлеры, спортивный глушитель, новые диски, красная кнопка запуска
Modellista: спойлер на пятую дверь, накладки на бамперы, глушитель с двумя патрубками, выдвижные пороги
Черные диски 18 дюймов, черные боковые зеркала, рейлинги, решетка радиатора, тонированные фары
Черные сиденья, лакированные вставки, серебристые акценты
Медиасистема с 9-дюймовым экраном, поддержка смартфонов
2,7-литровый бензиновый мотор 2TR-FE, 2,8-литровый дизель 1GD-FTV
Бензиновый мотор с 5-ступенчатой «механикой» или 6-диапазонным «автоматом»
Дизель с МКП или АКП с шестью передачами
204 л.с., 500 Нм, расход топлива 8,5 литров
Бензиновая версия расходует около 10,3 литров
Рамное шасси, независимая двухрычажная подвеска спереди, зависимая сзади
Постоянный полный привод, системы Multi-terrain Select, Crawl Control, контроль раскачивания прицепа
Длина 4825 мм, ширина 1885 мм, высота 1850 мм, колесная база 2790 мм
5 или 7 мест, багажник 104-621 литра, максимальный объем 1934 литра
Модернизированная версия комплекса Toyota Safety Sense 2.0
Функции предупреждения о покидании полосы и распознавания дорожных знаков
Крепкий кузов, вместительный салон, надежные коробки передач и двигатели